文/宝拉

如果说此前红旗的“人设”是“新中式时尚icon”，那么这次元宇宙盛典之后我愿称之为“新能源未来汽车KOL”(Key Opinion Leader,关键意见领袖)。

9月5日晚，红旗品牌召开红旗品牌元宇宙盛典暨新能源设计美学发布会。中国一汽党委书记、董事长徐留平以虚拟形象+虚拟声音的形式，发布了红旗品牌“新能源战略”“超级电动智能平台”和“多款极致梦幻的新能源概念产品”。

颜值KOL

外观是车型最直观的吸引点，是否是一辆车的重头戏另说，不过一辆好车肯定离不开“美”的外观。

红旗发布的三款新能源概念车中，能明显感受到红旗在新能源设计美学上的突破。可以从新红旗 Sedan EV(配置|询价)、新红旗SUV EV(配置|询价)、新红旗E-LS身上看到未来汽车的模样，但是又没有随波逐流，而是在印有红旗自身特色的基础上兼顾科幻与新中式时尚。

比如曲面般“旗风招展”的车身线条更有科技感，但是标志性的顶天立地的中轴线设计的旗标得以保留；比如格栅内部采用了先进的参数化、点阵式设计，但是依旧保留方正的前脸。

在部分车企一味追求科幻而全然颠覆了自身特色的时候，红旗的这一点也正是他们所缺少的，这也是红旗为整个汽车市场提供的一条美学新思路。

技术KOL

颜值是块敲门砖，真正能走多远还是核心技术说了算，毕竟智能汽车时代核心技术扳手腕输赢的决定性力量。

那么面向未来红旗做了哪些呢？

首先是战略层面，未来红旗将以电动化、智能网联化、造型新锐化、驾乘体验化、安全健康化、节能降耗化、精致精湛化、研究前瞻化为技术方向。

然后是成果方面，目前红旗拥有超级电动智能整车平台架构FMEs，汇聚了R.Flag阩旗技术发展战略8大技术领域群，115项关键核心技术，同时预期将拥有专利达1万多件。

最后落实到产品层面，基于核心技术的新车已经蓄势待发。

全新FMEs平台架构的新红旗 Sedan EV拥有1000+公里超长续航，可实现同时充、换电，0至100公里极限加速3秒，能实现全天候多场景的高级自动驾驶；同样诞生于FMEs平台架构的新红旗SUV EV拥有智能主动空气悬架、智能四驱技术、后轮转向等关键核心技术；新红旗E-LS将采用全球顶尖的新能源智能技术、极致工匠制造工艺、顶级新能源设计美学和驾乘体验，被红旗成为新能源智能驾驶时代的巅峰之作，笔者也很期待这款车型。

堪称恐怖的数据不仅能够证明红旗向前、向上的决心，更重要的是开了个好头的红旗能够加速国内汽车行业的内卷，所谓的“鲶鱼效应”也能让自主品牌更上一层楼。

汽车元宇宙KOL

刨去听不懂的词汇，红旗元宇宙可以理解为红旗与用户之间的纽带，那么为什么红旗的纽带却显得不同呢？

首先是它可以是虚拟的，举个不恰当的例子，就像徐董在发布会中展现的一样，可以是虚拟形象、虚拟声音进行沟通。

其次红旗还可以通过全新的技术手段、丰富的社区玩法、多维度的链接形式，满足我们的情感、社交与出行需求。

可以说“红旗元宇宙”是红旗“以用户为中心”的理念的科技化展现，未来应该能引领一波友商的追随。

写在最后：

面对新能源汽车产业蓬勃发展的机遇与挑战，红旗品牌通过布局新能源发展的最新战略、最新设计美学和最新的产品与技术，不仅为自身在新能源时代变革、迈向新能源未来发展提供了坚实的基础，还为国内汽车市场带来了全新的思考。